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La gare de Wijchmaal, sur la ligne 18 de Houthalen à Eindhoven, fut inaugurée le 30 juillet 1866, sous le nom de « Wijchmael-Beverloo ». Elle ne doit pas être confondue avec Wijgmaal, située entre Louvain et Malines.
Le premier bâtiment de gare, construit vers 1880, reprenait les caractéristiques architecturales des autres gares de la ligne, tout en présentant des dimensions plus importantes. La ligne était à voie unique, mais la gare disposait d’une voie de garage desservie par un quai.
La partie centrale du bâtiment était pratiquement identique à celle de la gare de Helchteren: elle comportait un étage et était coiffée d’un toit en croupe relativement plat. Elle était toutefois complétée par deux ailes latérales. La plus longue, qui abritait la salle d’attente, comportait quatre portes et était couverte d’un toit en bâtière à faible pente. De l’autre côté se trouvait une aile plus courte réservée aux locaux de service et pourvue d’un petit auvent. L’ensemble du bâtiment était peint en blanc. En 1898, un petit hangar destiné au déchargement fut construit. Il était desservi par une voie de garage continue ainsi que par une voie en cul-de-sac.
Pour une raison qui demeure inconnue, une nouvelle gare fut édifiée vers 1910, après la reprise de la concession par l’État belge en 1898. Elle répondait cette fois aux types standardisés de l’État. Sa disposition restait néanmoins comparable: un corps central à étage abritait notamment le logement du chef de gare, tandis qu’une longue aile située du côté de Neerpelt accueillait les guichets et la salle d’attente sous un auvent. Une aile plus courte complétait l’ensemble.
La gare ne connut ensuite que peu de transformations notables jusqu’aux années 1950. En 1950, son nom fut simplement raccourci en « Wijchmaal ». Quelques années plus tard, le 8 juin 1957, le service voyageurs fut supprimé. La ligne continua néanmoins à être utilisée pour le trafic des marchandises jusqu’en 1986. Deux ans plus tard, en 1988, elle fut démantelée. Le bâtiment de la gare disparut à la même époque.
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