La gare de Geetbets – ou, selon son nom d’origine, « Geet Betz » – a connu à peu près la même histoire que les autres gares de la ligne 22. Elle a été inaugurée en tant que halte en même temps que la ligne, le 27 mai 1878. Le bâtiment principal de la gare date quant à lui du tournant du siècle. Ici aussi, il s’agit d’une conception standard typique de l’État belge, avec des ailes asymétriques, l’une abritant la salle d’attente et l’autre, très courte, servant d’entrepôt. Les trois parties sont surmontées d’un toit à deux versants. Il y avait également un long auvent pour abriter les voyageurs sur le quai. Il est toutefois à noter qu’il n’y ait pas eu de deuxième voie, mais une petite cour de triage avec une seule voie courte.

En 1938, la nouvelle appellation « Geetbets » fut adoptée. Le trafic voyageurs a été supprimé le 27 septembre 1957 alors que le trafic des marchandises a continué tant bien que mal jusqu’au début des années 1970. Le bâtiment de la gare a été conservé et est au jourd’hui une habitation privée. La voie ferrée a été en partie transformée en piste cyclable touristique.