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La gare de Budingen a connu une histoire similaire à celle des autres gares de la ligne 22. La seule grande différence était que cette halte n’a accueilli ses premiers voyageurs que huit ans après son ouverture, à titre expérimental.
Le bâtiment de la gare a été construit selon les plans types de l’État belge au tournant du siècle. Il présentait les mêmes caractéristiques : une partie centrale à un étage abritant les guichets et servant de logement au chef de gare et à sa famille, deux ailes asymétriques, la plus longue abritant la salle d’attente, l’autre contenant les locaux de service et un petit entrepôt. À l’origine, un auvent protégeait le quai. Il a été démonté assez rapidement pour une raison inconnue.
Le service des voyageurs à Budingen a été supprimé le 29 septembre 1957. Le trafic des marchandises, bien que rare, a perduré jusqu’au début des années 1970. La ligne a été démontée peu de temps après. Le bâtiment de la gare existe toujours : il a été réhabilité en logements.
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