La gare de Bassenge (souvent appelée “Station Bitsingen” en néerlandais), sur la ligne de chemin de fer 24 reliant Tongres à la frontière allemande, se situait au Point Kilométrique 11,3 entre le point d’arrêt de Roclenge et celui de Wonck.
La gare est ouverte en 1921 et ne fonctionne plus pour le trafic voyageurs depuis 1957. Le bâtiment à disparu. Aujourd’hui, la ligne est utilisée principalement pour le fret.

Le point d’arrêt de Wonck est situé sur la ligne de chemin de fer 24 reliant Tongres à la frontière allemande. Ce point d’arrêt se situait entre la gare de Bassenge et celle de Visé Haut. Après le point d’arrêt, la ligne pénètre dans le tunnel de Wonck, passe deux ponts, l’un sur le canal d’Haccourt, l’autre sur la Meuse avant d’entrer dans Visé. Le trafic des voyageurs s’est arrêté en 1957. Aujourd’hui, la ligne est utilisée principalement pour le fret.
Le Tunnel de Wonck. La région de Wonck se situe sur le plateau du Pays de Herve, avec des collines calcaires, des pentes importantes et donc un relief peu favorable au chemin de fer. Pour maintenir une pente acceptable pour les trains de marchandises, les ingénieurs ont dû percer plusieurs tunnels sur la ligne 24, dont celui de Wonck. Le tunnel long de 1.637 mètres permet d’éviter un long détour et des rampes trop raides. Ce tunnel fut principalement creusé à la main, avec explosifs, pioches et foreuses mécaniques. Son revêtement intérieur est en maçonnerie, typique des grands tunnels ferroviaires de l’époque.

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