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L’historique de la S.A. des Ateliers de construction de Boussu (initialement fondés par la famille Dorzée) est marqué par la construction de locomotives à vapeur, l’essor industriel du 19e siècle et la crise des années 1930. L’entreprise a commencé au début du 19e siècle, est devenue une grande société anonyme, puis a fermé ses portes avant la Seconde Guerre mondiale.
Clément Dorzée installe un premier atelier mécanique au début des années 1800 entre la rue Neuve et la rue du Vieil Atelier à Boussu, celui-ci connait des débuts modestes.
Son gendre et chef des ateliers, François Dorzée, prend la suite et achète de nombreux terrains. En 1842, l’usine est déplacée le long de la nouvelle ligne de train Saint-Ghislain – Quiévrain pour faciliter le transport.
L’entreprise devient la S.A. des Ateliers de Construction Mécanique de Boussu en 1904. Elle emploie jusqu’à 600 ouvriers à son sommet, faisant la renommée de la région grâce à ses locomotives à vapeur. L’atelier fabrique notamment des locomotives pour les Chemins de fer de l’État belge, dont 66 machines de type 53.
Fragilisée par la Première Guerre mondiale puis par la grande crise des années 1930, l’entreprise ne résiste pas. Elle cesse définitivement ses activités en 1938. L’usine fait place par la suite à CEB (Construction Électrique de Belgique à Herstal) pour la fabrication et le montage de canons anti-aériens en 1939 ; S.A. Collateurs Automatique en 1964 devenu … Adrema Pitney Bowes pour le traitement électronique de courrier en 1975 et enfin Ateliers communaux de Boussu.