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Elle a été ouverte le 27 juillet 1896 mais il faudra attendre 1898 et la mise en service du pont sur la Meuse pour que la connexion avec Dinant soit établie.
Le bâtiment principal était une construction classique des gares de l’Etat et comprenait : une partie centrale à trois travées avec étage entourée d’une aile basse à trois travées et d’une aile basse à toit plat. Fortement dégradé après la suppression du personnel, il a été démoli en 2014.
Les installations comprenaient (plan de 1958) : deux voies à quai, une voie d’évitement, une cour à une voie à double issue avec un pont à peser et un cul de sac vers le hangar, deux voies en cul de sac dont une avec une rampe de chargement et l’autre qui longeait un quai de chargement.
Aujourd’hui, le point d’arrêt, équipé d’abris modernes sur les deux quais est largement fréquenté, l’été, par les amateurs de kayak qui effectuent la descente de la Lesse. Le hangar, pourtant sans utilité est toujours présent.
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